汽车底漆是第一种直接喷涂在暴露的钣金表面的涂层，包括钣金磷化、电泳涂装、底漆填充。它是全车底漆，要求与基材具有良好的附着力，以及良好的防锈、耐腐蚀、耐油等特性。那它有什么作用和要求呢?下面一起来看看吧。

一、底漆的作用

底漆是漆的一种，通常直接涂在物体表皮或腻子表皮。其作用是避免金属表面氧化腐蚀，提高金属表面与腻子、腻子与面漆之间的附着性。

合适的底漆是面漆耐久、美观的前提。如果底漆欠佳，面漆的外形就会遭受影响，乃至出现裂痕或脱落。

除去旧漆膜板上的除锈和去除后，如果小面积的涂料可以直接在裸露的金属表面刮腻子，然后在底漆上封闭一个或两个组分，再喷涂完成。

但如果一个大面积的涂料,是避免直接在裸金属衬底刮腻子,避免使用单组分中涂底漆,正确的方法是使用磷化底漆或环氧底漆,然后刮腻子,然后使用底漆封闭的两个组件。具有耐久性，耐腐蚀性和完美的表面处理涂层。

在修复涂料中，可将底漆和面漆直接喷涂在电泳底漆上。一些配件上涂有普通的保护底漆。虽然该底漆不具有电泳底漆的附着力和耐久性，但也能保证钢材在一定时间内不生锈。这种防护底漆通常在涂敷修复涂层前进行砂处理。

二、底漆的要求

1、工件表面经过表面处理后应具有良好的附着力，形成的底漆膜应具有优异的机械强度。

2、底漆本身必须是一种缓蚀剂，底漆涂层必须具有优异的耐腐蚀性、耐水性和耐化学试剂性。

3、与中间涂层或面漆涂层的配套性良好。

4、能适应汽车涂装工艺特点的大量水生产，底漆应具有良好的施工性能。

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