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谈谈汽车油漆的喷涂工艺和操作技术
  • 发表时间:2018-11-29 16:08:05
  • 来源:伍佰汽车涂料
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  •      汽车油漆一般都是属于烘烤漆。特别是需要在车厂里面进行车架、车身焊接的完成,其在手工修补车身之后,下一道工序就是上漆。基本上我们第一步是先上底漆。将白皮车身给浸入到糖浆般的漆槽,然后再取出并烘干底漆;接下来再送入到没有尘的车间,进行用静电喷漆工艺喷上面漆,然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。那么,关于汽车油漆具体的喷涂工艺和操作技术是怎样的呢?下面,就跟随小编一起来了解一下吧!
     
    汽车漆厂家.jpg
     
    一、汽车油漆的喷涂工艺:
    好的作业环境,一般专业的面漆修补首先就要求作业环境好。因为喷漆最担心的就是灰尘和杂质的影响。如果是工人的头屑、衣服上的纤维掉落在车上,那么就会形成斑点或者是鼓包。而良好的作业环境就是需要具有专业的烤漆房,并且还有电脑调漆设备进行面漆修补服务;
     
    其次就是需要有特殊的快补材料,通常这种快干的特殊材料就是确保面漆修补快速的有利条件。而传统的腻子主要成分是塑胶,所以其表面较粗糙、硬度低、收缩性大和容易变形以及干燥时间长等缺点。特别是这种腻子在修补之后还是在不断的吸收潮气,所以就会导致很容易出现龟裂和下陷等问题。而这个高科技的金属补漆,因为里面具有坚固、耐高温的特性,以及在使用快速烘干器的时候可以在5分钟内彻底干透。所以当中是具有高分子结构、密度大、表面细腻、没有针孔、不会吸收潮气等优势。
     
    金属汽车漆.jpg
     
    二、不同的操作技法
    不同的操作技法面漆修补有一定的操作技法。为了增加腻子的附着力,一定要将需补漆的部位打磨成羽状。有些店家不认真打磨,甚者根本不打磨,可想而知,这样的腻子能维持多久。面漆修补一般是局部喷涂,而亮油则要大面积喷涂,确保修补处与原车漆不留接口,力求毫无修补的痕迹。3注意钣金损伤若汽车有钣金损伤时,最好找有钣金介子机的地方修复。因为传统的工艺是使用锤子敲打,受力不均匀,易使车身受伤,平整度亦难以保证。介子机通过吸附方式,把凹瘪的钣金吸平,对周围的损伤较小。
     
    在面漆修补上还要求好的工作环境。因为喷漆最怕的就是会受到灰尘和杂质的影响。特别是那些工人的头屑、衣服上的纤维给掉在车上,那么就会形成斑点或者是鼓包。而良好的作业环境是需要具有自身专业的烤漆房,并且还需要具备电脑调漆设备。其次就是需要特殊的快补材料。因为这种快干的特殊材料是确保面漆修补快速的条件。而因为传统腻子的主要成分是塑胶,所以在表面较粗糙、硬度低、收缩性大和容易变形以及干燥时间长等问题。特别是这种腻子在修补之后还是在不断的吸收潮气,所以就会导致很容易出现龟裂和下陷等问题。而这个高科技的金属补漆,因为里面具有坚固、耐高温的特性,以及在使用快速烘干器的时候可以在5分钟内彻底干透。所以其具有高分子结构、密度大、表面细腻、没有针孔、不会吸收潮气等优势特点。当中还有另外一个特点就是可以一次成型,但因为传统腻子需要打三层,而太厚的腻子则是增加了龟裂的机会。所以这不仅在补漆上,其还在色漆上面也需要上乘。例如水性环保漆具有遮盖力强和内含紫外线添加剂、定银剂和防霉剂等优势,进而就可以让车漆不褪色。
     
    在补漆的最后一道工序就是涂亮油。但是这个车漆外层的亮油,有些补漆是为了图快却不喷。如果是这样,过不了多长时间车漆就会失色,并且还非常容易受损。但良好的快干型亮油,不仅浓度高还不失光,同时硬度也比较强,所以在洗车的不容易擦伤车漆。
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