夏季高温多雨，许多因素影响爱车的保养问题，如果不注意细节，就会因小失大，对爱车造成无法挽回的影响，为此我们特别向佰宏汽车涂料有限公司请教，针对车主们关于夏季如何养车的有关问题做一个详细的解读。
 经验丰富的专业师傅表示，没有损坏的汽车漆表面一般不会生锈。正因为这样，很多车主看到光鲜的表面，往往容易忽视内部的车漆，而一些不注重品质的厂家也正是在这些大家不太注意的地方做得不精细，所以这里正是容易生锈的地方。容易生锈的地方一般是门的合页部分。合页部分因为螺丝较多，上漆的时候很容易有漏洞，沾上水以后容易锈。还有发动机舱盖、后备箱盖的内侧，也是最容易生锈的地方。对于这几个部位，不管是新车、旧车，车主都应该时常检查，尤其是潮湿、经常下雨的季节。
 每个车主都希望自己爱车能永远的亮丽如新。因此爱车漆面的养护就显得特别重要了。下面我们就为大家全面解析一下爱车的漆面养护。清漆层有两种作用：一是增加漆的亮度和反光度，二是用以保护色漆层。它的特点有以下四点：
1.清漆美观，光泽度很高，但易出现划痕。如果洗车后用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车，就会发现发丝划痕。
2.目前原厂采用的清漆材料主要为高温固化的单组分漆：聚氨酯或聚酯，修补漆常用的清漆材料主要为自然固化的双组分丙烯酸酯类。
3.清漆一般含有减少紫外线照射的保护功能(色漆不含此功能)，只要清漆层完好无损，它可有效延缓色漆的老化(褪色)。
4.清漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。有害物质的来源包括：车尾气中放出的二氧化碳的炭黑及飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾、酸雪等。这些杂物一旦落在车上，加上空气中的水份，就变成腐蚀清漆的酸性溶液。稍一加温(阳光中的紫外线)，便开始发生化学反应，侵蚀汽车漆的保护层。一次、两次并不明显，但若长期不做护理，最终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。
 打蜡次数多好不好？建议：打蜡不应太多，如果之前没有封釉打蜡太多会损伤漆面。而封釉之后，再打蜡已不重要，封釉可以很好的保护车漆。
另外，我们建议不要贪便宜，去较为正规的美容店。在做封釉之前，工作人员会很仔细的使用去除剂清洁车身和抛光漆面的保养。若只是简单用高压水枪喷一喷，擦干净后涂一层东西就变亮了，其实那只是打了层蜡，抛光保养和封釉都没有做。

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