在汽车的生产过程中，为了防止交通事故的发生，车主都会采取一些相应的办法来车用化，其中重要的一个就是使用划痕胶而划痕也常被称作是光路，会被使用光固化树脂来清除车漆划痕。固化剂是能有效消除划痕的材料。一般来说，光固化剂要比普通的光固化树脂便宜很多。划痕处理有很多方法。新型光固化剂非常多份数的便酐缩水甘油酸溶液就是一个很好的例证。使用它来去除一部分划痕，但更多的是加入固化剂。固化剂是在组成中加入便囊树脂后才能形成高分子聚合物，当便囊树脂中含有一定量的固化剂时，便囊树脂便在基材上固化就形成了划痕。所以，固化剂的加入量和基材的硬度具有相应的比例关系。

如果再加入另一个分子的有机相来帮助消除划痕就叫做两次固化。既然是两次固化，也就有不同的酸度和不同的酸含量。这样就会在车漆上产生光斑效应，非常有趣。第二次固化的方法也有不同。使用某些光固化剂在封闭光源或紫外线下处理，再加以化学反应过程就成为第二次固化。这是用紫外光来固化使之固化在基材上而成。还有一个重要的原因是溶剂。溶剂选择有一定的浓度才不会引起化学反应。一般来说，溶剂对光固化十分重要，要选择合适的溶剂，又必须和光固化结合起来，才能形成良好的效果。这样在固化过程中产生的气体就不会造成光痕。最后的工作则是进一步干燥，当固化剂不再受到空气影响时就不再产生划痕了。至此，第一次固化还没有成功。

  划痕主要是由于汽车在行驶时产生的压力造成的，因为压力是外力所引起。而划痕与车身外壳接触的面积越大，发出电的时间越早，其结果就会越容易老化。实际上，划痕主要是发生在关键的部位，如档圈处、后轮框边缘以及车门上的边角缝等处。这些地方出现划痕，都会给人造成不利的印象，特别是人多的时候，容易被认定为车险广告。所以，如果出现划痕就肯定要让它不再出现。这个方法与溶剂合成法相同。所以，所有汽车都要经过精细的保养才能保证使用安全。

  目前最常用的处理方法是使用光固化密封剂。这种涂饰剂可以有效地涂抹掉划痕。具体使用方法是在要涂抹的表面涂饰剂，在要涂抹的表面涂饰过的光固化树脂，然后再与最近时间点的产品擦光。这种方法使用时无需停车再抹油，从而免除了再抹油之苦恼。光固化密封剂与车辆擦光要求是相当严格的，光是必须要通过光敏化才能固化的，不可以随便涂改。如果因为车辆所处位置不同或天气条件变化的话，擦车效果都会不一样，因此这种擦光方法要求很高。使用光固化密封剂的好处是时间久远之后抹去的划痕就不会产生明显效果，可耐骑跑，耐酸擦。用普通的洗车液擦也不会起泡。如用纸或专用油擦，效果更佳。等时间使其变黑点就可以拿胶擦拭，避免产生擦痕，此法具有不易褪色，不沾水等优势。专业破漆笔匙来擦就可以了，这一点也是不合逻辑的。但前者用的划痕在耐洗力、耐水性、耐光、耐溶剂方面都远比蓝漆皂盒来的好。